與時(shí)間賽跑,海通公司摁下“快進(jìn)鍵”
2020-04-10
為滿足滬通鐵路4月10日聯(lián)調(diào)聯(lián)試要求,海通公司實(shí)施的集賢路與高速橫河縱向下穿滬通鐵路段須在4月9日前完成。受新冠肺炎疫情影響,下穿段項(xiàng)目于3月6日準(zhǔn)予復(fù)工,比原計(jì)劃復(fù)工時(shí)間推遲了一個(gè)月,任務(wù)非常艱巨。
自3月全面復(fù)工以來(lái),海通公司堅(jiān)持疫情防控和施工建設(shè)兩手抓,多措并舉,上下一心,力爭(zhēng)把耽誤的工期給奪回來(lái),把落后的進(jìn)度補(bǔ)回來(lái)。工程管理部在第一時(shí)間組織施工單位召開施工進(jìn)度節(jié)點(diǎn)專題會(huì)議,會(huì)議對(duì)施工方案精心推敲、反復(fù)琢磨,將專項(xiàng)施工方案精確到小時(shí),內(nèi)容細(xì)化到個(gè)人,壓實(shí)責(zé)任,形成事事有人盯、有人管、有人落實(shí)的管理模式。今日事今日畢,明日事今日計(jì),每日施工結(jié)束,工程管理部會(huì)同施工單位召開項(xiàng)目推進(jìn)會(huì),梳理今日完成事項(xiàng),籌劃明日施工內(nèi)容,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾偏。
人心齊,泰山移,為確保工程如期完成,海通公司以一刻不能停、一步不能緩、一天不能耽誤的緊迫感,一鼓作氣、乘勢(shì)而上,全力以赴打贏這場(chǎng)速度與激情、高質(zhì)量與高效率的攻堅(jiān)戰(zhàn),順利在2020年4月9日完成滬通鐵路下穿段所有施工內(nèi)容,為滬通鐵路順利開通打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 |